还有不到三个月的时间，

北京即将迎来一座崭新的机场

北京大兴国际机场

同时我们也将告别一座拥有百年历史的机场

南苑机场

今天让我们一起回顾这座

中国历史上的第一座机场

南苑自元朝时就开始被皇家占用

一直被用作皇家猎园和郊苑猎场

清朝时逐渐成为了清军的校阅场

清朝时期

1904年（清光绪三十年），法国人为了推销飞机，将两架小飞机运到北京。见南苑地势开阔平坦，就将起降和飞行表演选在了这里。

1910年（清宣统二年），清政府开始筹办航空事业，在南苑内修建简易跑道，以便从法国购进的飞机起降和设备维修使用，官称“南苑”，南苑机场由此得名。

辛亥革命后

1913年，袁世凯政府从法国订购了12架高德隆G3型飞机，另聘4名法国教练，建立中国第一所正规的航空学校——“南苑航空学校”。

北洋政府拨款6万银元对南苑的机场和附属设施进行了扩建，从此中国有了自己的培养航空人才的基地。

抗战时期

1937年“七七事变”后，日军占领了南苑机场，并进行扩建，修筑地堡，成立南苑兵营。南苑机场成为日军侵袭中国华北的空军基地。

解放战争时期

1945年日本投降后，南苑机场成为国民党政府在华北的重要机场之一。

　　1948年12月17日，南苑机场被解放，次年新中国的第一支空军飞行中队在南苑机场进行训练，在开国大典上这支飞行队就是从南苑机场起飞经过天安门上空接受检阅的。

建国后

新中国成立以后历次的国庆阅兵，南苑机场都担负着保障空、地受阅部队的训练任务。

1971年，美国国务卿基辛格秘密访华，乘坐的飞机也降落在南苑机场。

1984年，为适应“对外开放，对内搞活”的经济需要，中国航空联运公司（中国联航的前身）成立。

　　随后，南苑机场对民航开放，成为军民两用机场，主要供中国联航使用，迎来了“为民服务”的新使命。依靠票价低廉、独飞航线，南苑机场吸引着众多旅客，每年春节前后还常常一票难求。

　　北京大兴国际机场将于2019年9月30日前正式通航。现址南苑机场会同时关闭，民用航空功能同时转移到新机场。中国联航将一夜转场，成为第一家入场大兴机场的航空公司。

各位朋友

你们去南苑机场坐飞机都有哪些难忘瞬间呢？

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（资料来源：北京日报 北京青年报 整理：杨煜）